油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时,它将润滑油喷射成雾状, 随压缩空气一起流入需要润滑的部件,达到润滑的目的。 一、作原理和结构
当压缩空气从输入口进入后,通过喷嘴下端 的小孔进入阀座的腔室内,在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用,钢球处于中间位置,压缩空气进入存油杯的上腔,油面受压,压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起,钢 球上部管道有一个方型小孔,钢球不能将上部管道封死,压力油不断流入视油器内,再滴入喷嘴中, 被主管气流从上面的小孔引射出来,雾化后从输出口输出。节流阀可以调节油量, 使油滴量在每分钟0~120滴内变化。
二、主要性能指标
① 流量特性 表征在给定进口压力下,随着空气流量的变化, 油雾器进、出口压力降的变化情况。
② 起雾油量 存油杯中油位处于正常工作油位,油雾器进口压力为规定值, 油滴量约为每分钟5滴(节流阀处于全开)时的*小空气流量。
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