多路换向阀的特点

多路换向阀是引进、消化、吸收国外先进技术而研制的一种国内较为先进的液压元件，主要适用于叉车及其他起重运输机械、行走机械、农业机械等液压系统，实现多个执行机构的集中控制，多路换向阀具有体积小、集约化程度高、安装维修方便等特点。
◆ 采用分片结构，1-10阀芯片可任意组合，显著提高功率密度；
◆ 并联、串并联系统可组合在一个多路阀内
◆ 滑阀机能有 A、O、O2、Y型等供选择和组合
◆ 带恒定分流，供转向系统选用
◆ 阀芯内部装有前倾制动阀，防止因误操作而引起的货物倾翻的危险，以提高作业**度
◆ 由于阀芯和阀体间的间隙极小，因此内泄漏很小
◆ 阀芯有多种定位和复位机构
◆ 操作方式：机械、液控
◆ 各阀芯片均设有单向阀，以防油液倒流，克服执行机构"点头"现象
◆ 内置插装式二次溢流阀、补油阀供用户选择，无论辅助阀是否安装，整个阀的高度保持不变
◆ 流量和压力较宽的精细控制范围,具有优良的微调特性,实现对执行机构的平稳而方便的速度控制
◆ 同类同规格产品中具有*小的外形尺寸
◆ 由于众多的选择而有*广泛的应用潜力,见"型号编法和选"部分

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